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　人們經(jīng)常用到的電動(dòng)平車(chē)，你知道是什么設(shè)計(jì)原理嗎?今天，電動(dòng)平車(chē)廠家?guī)私廪D(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)的設(shè)計(jì)原理。

　　轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具;電力作為一種清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，以電力為應(yīng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促使交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。

　　轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)使用環(huán)境一般比較惡劣，要求電機(jī)，電瓶比較耐用，能適應(yīng)粉塵、高溫、崎嶇道路等環(huán)境，對(duì)車(chē)架用材，焊接工藝要求等較高，車(chē)架用管材厚度都在2.5以上，焊接采用等離子保護(hù)焊，焊接密度高，焊縫抗拉強(qiáng)度大，不易斷裂。能適應(yīng)工廠操作環(huán)境的要求。

　　轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道電動(dòng)平車(chē)上的單相交流bai36V整流du成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。

　　直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)行距離可根據(jù)客戶需求定制。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有大的性能和機(jī)動(dòng)性靈活性，運(yùn)行距離可根據(jù)客戶需求定制，對(duì)軌道無(wú)絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。軌道電動(dòng)平車(chē)設(shè)計(jì)特點(diǎn)還有很多，廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車(chē)間內(nèi)部配合吊運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。

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